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郑小琼：女，1980年生，2001年来东莞打工并写诗，有多篇诗歌散文发表于《诗刊》《山花》《诗选刊》《星星》《天涯》《散文选刊》等报刊，作品多次入选年度最佳等选本，曾参加第三届全国散文诗笔会、诗刊第二十一届青春诗会。获得“黑魔鬼2000*人民文学奖”、庄重文文学奖等多项大奖，与韩寒、邢荣勤、春树等一同入选“中国80后作家实力榜”。

小琼-个人资料

1980年出生于四川 南充

2001年3月，中专毕业来到东莞打工。

2007年5月21日，获得人民文学奖“新浪潮”散文奖。

2007年6月3日，获得东莞荷花文学奖年度诗歌奖。

“打工，是一个沧桑的词……在海洋里捞来捞去，捞到的是几张薄薄的钞票和日渐褪去的青春。”

郑小琼

郑小琼应该是2007年最受关注的80后诗人，先是获得人民文学奖，接着是拒入作协所引起的议论。一个低学历的写作者、流水线工人、打工诗人等等是她之前的全部简历。在某个意义上,郑小琼对诗歌和生活的态度,更像是一个群体的缩影。她的诗歌充满了对世界不公平的挑战和蔑视，字里行间充斥着揪心的力量。

郑小琼-人物简介

郑小琼1980年出生在四川省南充市的一个贫苦农家。2001年3月，从南充卫校毕业后在乡村医院当了半年医生的郑小琼便南下打工。然而现实并没有她想像的那样美好，她最初在一个家具厂上班，结果只领到284元的月薪，看到微薄的工资，她再也不敢想像自己以后的生活了。自己读中专四年，家里还欠了上万元的债，自己毕业后孝敬父母、实现梦想的愿望都成为泡影。她只得辗转中山、深圳，好不容易才进入东莞 东坑镇一个五金工厂。进入工厂后，郑小琼编号245号。由于工厂工人流动率极高，当人们都还没有记清人家是什么样子时候可人已经换了，所以一般人都以工号相称。郑小琼在流水线上装了两个月的边制，从来没有人叫过她的本名，都叫她“喂，245！”郑小琼在机台操作的那一年，每天重复着在机台上取下两斤多重的铁块摆好，再按开关用超声波轧孔，然后取下再摆，她最多一天打过一万三千多个孔。刚进工厂那个月，她的手皮磨掉了，然后长出了厚厚的老茧。

南方打工的残酷现实让一个刚从学校出来还满怀理想的郑小琼无所适从。由于没有暂住证，郑小琼被盘查过多次，还罚过几次款，结果只得四处借钱过日子。那一段时间，她的心情坏到了极点，她将自我封闭起来，每天下班后，便趴在八人宿舍的双层铁架床上记写着自己想说的话和那份失落。那些长短的文字便是她在孤寂的异乡唯一值得信赖的朋友。

为了生存，郑小琼每天要工作12个小时，几乎没有休息日的劳动强度让她几乎无心与外界联系，她平时主要的乐趣就是诗歌创作，偶尔也向一些报刊投稿。一天，《中国打工诗歌精选》的主编许强在翻看《创业者》这本杂志时，看到了郑小琼的一首诗，让他十分震撼。许强感觉这个没有名气的郑小琼是个极有潜力的诗歌创作者，相信只要给她一个平台发挥锻炼，她一定能为打工诗歌文学添上浓重而鲜活的一笔。于是，许强照着杂志上的地址与郑小琼取得了联系，并在他主办的《打工诗人报》第三期头版头条刊发了《打工，一个沧桑的词》这首长诗。这首诗发表后，不少读者都被郑小琼的才华所折服，不少编辑与诗友都主动和她联系交流。

郑小琼在流水线干了两年后便到办公室作文员，然后又作业务员，这样她的业余时间多了，她成天便沉浸在自己的诗歌世界里，与灵魂对话。正如她在《流水线》中写的：“在流动的人与流动的产品间穿行着/她们是鱼，不分昼夜地拉动着/订单，利润，GDP，青春，眺望，美梦/拉动着工业时代的繁荣/流水线的响声中，从此她们更为孤单地活着/她们，或者他们，互相流动，却彼此陌生/在水中，她们的生活不断呛水，剩下手中的螺纹，塑料片/铁钉，胶水，咳嗽的肺，辛劳的躯体，在打工的河流中/流动……在它小小的流动间/我看见流动的命运/在南方的城市低头写下工业时代的绝句或者乐府。”几年间，郑小琼写了大量反映打工生活的诗歌，引起诗坛的广泛关注。

郑小琼

《21世纪文学大系·诗歌卷》的编选人、北师大文学院教授、博士生导师张清华曾撰文说：“我读到了一位叫做郑小琼的年轻人的大量书写厂区劳工和个人生活的诗，我得说，它们非常令人感动。我以几乎最大的篇幅选入了她的五首作品。这位打工诗人的锐利，会让多少自认为专业和富有技艺的诗人无地自容啊。”他评价郑小琼的《完整的黑暗》：“三条鱼驮着黎明、诗歌、屈原奔跑/对称的雪沿着长安的酒融进了李白的骨头/列队前进的唐三彩、飞天、兵马俑/化着尘土的人手持红色的经幡演讲/达摩圆寂，天生四象，六合断臂/死亡是另一种醒来/时间的鸟只抖落了皇帝的羽毛……”“这是何等境界和气势，整首诗一气呵成，气势贯通，绝无叠加拼凑的痕迹。称得上是对一个时代的整体俯瞰，非常富有概括力、悲剧性、精神深度与抒情力量，如果再考虑到她的那些随意铺排的，如悲伤的夜曲一样的抒情短章，郑小琼可以称得上是一颗真正的“新星”。来自底层的真切的生活体验给了她沉实的底气，苍茫而又富有细节能力的风神，再加上天然的对底层劳动者身份的认同，使她的作品倍添大气、超拔、质朴和纯真的意味。”

郑小琼-诗文特色

郑小琼的“时间”是具有生命的，或者至少是实体的，它不是过去现在未来的进化轴线，而是事物栖息的场所，或者干脆就是事物本身。郑小琼能够把事物写得真诚，即恢复事物的尊严以及时间的尊严。她的抒情主体没有自我关闭，也不具有暴力，而向事物/时间开放。当代诗歌中，这样的“自我”少有，我们有的是欲望宣泄，或者反向退入无自我的词语。短诗《安慰》可以视作郑小琼对“自我”的坚持和清醒：

我有一颗明亮而固执的心，它有自己的懊恼

忏悔，茂密的不幸与劳累，微小的怨恨

它们侧身过来，浸入我身体柔软的部分

成为遥远的事物，在我的血液和骨骼

转动，制造出希望，疼痛，疾病，幸福，

这些图纸，线条，器具，它们会对我说

在生活中我们相遇也将相爱，我在

某个机台上打磨生活，涌动如潮汐的

未来，我收集着的爱，恨，青春，忧伤

正被流水线编排，装配，成为我无法捉摸的

过去，理想，未来，它们与爱情，亲人纠缠

似一根古老发黑的枝条，等待某个春天来临

我的往昔已沉入蔚蓝的天空，剩下回忆似星辰

若隐若现，安慰着我孤独而温暖的心

郑小琼-代表作

郑小琼参加《诗刊》杂志社第21届青春诗会、第三届全国散文诗笔会，同时获2005年度华语传媒文学最具潜力新人的提名、诗选刊2006中国年度先锋诗歌奖等重大奖项。她创作了大量关于打工生活的诗作，有人称她为“诗歌产妇”，同时她的诗歌散文散见于《诗刊》、《山花》、《诗选刊》、《星星》、《人民文学》、《散文选刊》等报刊，作品多次收入数种选集，也得到批评家的关注，拥有较为广泛的认同。

郑小琼的诗是外在形式与内在灵魂、批判与抒情、形式与内容、时代的解剖与自我的放逐之间的平衡。

代表作：诗歌《黄麻岭》、《铁》、《内心的坡度》，散文集《夜晚的深度》。

郑小琼-个人经历

打工

青春丢失在黄麻岭

郑小琼

“我把生活摆在塑料产品，螺丝，钉子/在一张小小的工卡上……风吹走我的一切/我剩下的苍老，回家”——节选自《黄麻岭》

2001年，四川南充卫校毕业的郑小琼，先在一个模具厂工作，没做多久又去了玩具厂、磁带厂，再到家具厂做仓管，几经周折，来到东莞市东坑镇黄麻岭的一家小五金厂打工。

早上7时30分上班，12时下班，下午1时45分上班，5时45分下班，6时30分加班，一直到9时30分下班。每天机械地在机台上取下两斤多重的铁块，再按开关用超声波轧孔，她一天最多打过13000多个孔。在工厂，郑小琼的编号是245号。大家都叫她“喂，245！”叫了5年。在残酷的现实面前，“好像所有的理想一下子全都没有了。”她说。

7年后的2007年6月，郑小琼以组诗《黄麻岭》获得东莞唯一的也是最高文学大奖——荷花文学奖的年度诗歌奖。6月23日，将要举办颁奖典礼。主办方要求获奖者提交一份获奖致辞，收录在即将出版的荷花文学奖丛书中。郑小琼在获奖致辞中写道，“青春丢失在哪里，人的一生就会牵挂那里。黄麻岭对于我，就是这样一个地方。”

在黄麻岭度过的五年，丢失的不仅仅是郑小琼的青春，还有被超声波打掉的手指盖和留下的噩梦。“我远离车间了，远离手指随时让机器吞掉的危险，危险的阴影却经常在睡梦中来临，我不止十次梦见我左手的食指让机器吞掉了。”(郑小琼的散文《铁》)

黄麻岭淹没了多少未知的青春和血汗？面对记者的疑问，郑小琼连连摇头，“很多读过《黄麻岭》的朋友也在QQ上好奇地问我。我只能说，那是一个荒凉的角落。”用郑小琼的一位诗人朋友何超群的话来说，《黄麻岭》不是郑小琼在《人形天桥》(郑小琼另一首诗)上愤怒的嚎叫，而是无奈生活的纪实。

郑小琼

写作

记录在这个城市的耻辱感

5月21日，郑小琼获得人民文学奖“新浪潮”散文奖。由于业余时间很少，获奖的《铁·塑料厂》里有很多错别字。但主办方仍对她给予了很高的评价：“正面进入打工和生活现场，真实地再现了一个敏感的打工者置身现代工业操作车间中，揭示了铁和塑料的现实与隐喻，为现代工业制度的不健全和反人性进行了反思和质疑提供了个人的例证。”

5月21日，记者电话采访正在北京领奖的郑小琼时，曾问到她的工友是否理解她写的诗。郑小琼无奈地说，偶尔有的工友会问为什么她总是能收到很多的信，但是没人能理解她的行为和她的诗。“他们的业余生活可以说无所适从，不知道自己该做什么。”

为何会写诗？面对这个问题，郑小琼沉思了一下，慎重地说，“我告诉自己，我们是这个珠三角城市所发生的事情的见证者，应该把见到的想到的记下来。这是一种底层打工者在这个城市的耻辱感，这种耻辱感让我不会麻木”。而谈到去北京，郑小琼脸上露出遗憾的表情，由于连日大雨，没能参观。这是她第一次去北京。

郑小琼

生活

有口饭吃才是最关键的

27岁的郑小琼来东莞打工已有7年了。

2006年3月，东莞文学院公开招聘合同制作家，郑小琼提交了一个关于东莞几十个工厂近万名工人的生存状况的创作选题，最终落选。由于受聘作家在两年内完成选题，每月可以享受3000元补贴。落选的郑小琼没有得到这笔资助去创作，只能把选题搁置。

2007年3月，失业半年的郑小琼在常平镇一家工厂转做业务员，销售五金用品。“除了上QQ，跟朋友聊得多一些，一到现实中就不知说什么。”说到生活，木讷、羞涩的表情，又出现在郑小琼的脸上。销售业务很不理想的郑小琼再度面临生活的窘迫。

郑小琼-拒入作协

2007年6月获得人民文学奖“新浪潮散文奖”的东莞打工者郑小琼，拒绝了东莞作家协会的驻会聘请，执意继续打工。

“郑小琼的诗和散文异常清醒和冷静，绝不是赤裸裸地展示打工的直接经验，早已超越了打工文学这一狭窄的局限。”东莞作协副主席何超群告诉记者，这是他们向郑小琼递出“橄榄枝”的原因。

何超群介绍，早在郑小琼获得人民文学新浪潮奖之前，他们就希望她成为东莞作协驻会的工作人员。他说：“因为她打工，生活不稳定，每月就几百元收入，如果驻会一月至少有2000元的收入，但是她却拒绝了，她的理由是她不要离开打工现场。

与一些80后作家积极向作协靠拢，争取主流文坛的肯定和支持相反，郑小琼说：“写这些东西，作为一个亲历者比作为一个旁观者的感受会更真实，机器砸在自己的手中与砸在别人的手中感觉是不一样的，自己在煤矿底层与作家们在井上想象是不一样的，前者会更疼痛一点，感觉会深刻得多。”

郑小琼说，自己关注被户籍制度挤压的农民工，涌入城市时的遭遇。她曾为此做过调查，却因为种种原因中断了。

于是她便想到了写一个“南方系列”。“在东莞这几年，我进过塑料厂、五金厂、家具厂，干过流水线，当过仓库工……我一直想把这种想法写出来，所以我必须进不同的工厂，做不同的工种去亲历、感觉，而不是作为旁观者去想象。”

交运集团（青岛）拥有国家二级道路客运经营资质，积聚了高档高速客运、普通客运、旅游客运、城市公交客运和城市出租客运配套发展的强势经营资源。其中包括：二级以上汽车站11个；三级汽车站8个及遍布市区和各区、市（县）的长途客运站网点。经营长途客运线路476条，其中跨省线路129条，省内线路224条，区内线路123条。集团经营客运班车1088辆，城市客运出租车1256辆，城市公交线路21条，公交车辆407辆，其中所创建的城市公交“温馨巴士”获山东省著名商标、山东省服务名牌、全国用户满意服务等多项荣誉称号，在国内同行业中居领先位置。

集团直属车站

青岛长途汽车站(青岛市市北区温州路2号)

青岛汽车北站(青岛市城阳区重庆北路59号)

青岛汽车东站（青岛市崂山区深圳路163号）

青岛沧口汽车站（青岛市李沧区重庆中路513号）

青岛馆陶路汽车站（青岛市市北区馆陶路49号）

海泊河汽车站（青岛市市北区内蒙古路58号）

利津路汽车站（青岛市市北区利津路30号）

火车站汽车站（青岛市市南区单县支路1号）

即墨汽车站

胶州汽车站

莱西汽车站

胶南汽车站

平度汽车站

黄岛汽车站

全国各地班车到达站 地 区 城 市 直辖市 北京 天津 上海 重庆 青岛区间线路 即墨 莱西 开发区 胶州 胶南 平度 山东济南地区 济南 章丘 商河 山东潍坊 潍坊 临朐 昌城 昌邑 桃园 安丘 井沟 诸城 昌乐 高密 相州 寿光 大家洼 青州 阚家 王家庄 孟疃 瓦店 林家村 山东烟台 烟台 莱州 黄城 牟平 海阳 莱阳 蓬莱 徐家店 招远 栖霞 毕郭 郭城 赤山 辛安 金山寨 中桥 朱桥 桃村 山东威海 威海 乳山 文登 石岛 荣成 俚岛 龙须岛 沙窝岛 山东日照 日照 莒县 五莲 山东临沂 临沂 苍山 蒙阴 沂南 莒南 沂水 板泉 郯城 费县 平邑 临沭 山东淄博 淄博 周村 临淄 沂源 山东东营 东营 仙鹤 山东泰安 泰安 楼德 肥城 宁阳 新汶 东平 石莱 山东荷泽 荷泽 东明 成武 鄄城 巨野 单县 曹县 定陶 山东德州 德州 宁津 乐陵 夏津 平原 德平 老武城 庆云 齐河 山东聊城 聊城 冠县 樱桃园 山东滨州 滨州 阳信 惠民 无棣 沾化 邹平 山东莱芜 莱芜 山东济宁 济宁 梁山 微山 金乡 汶上 嘉祥 山东枣庄 枣庄 滕州 山亭 台儿庄 薛城 河北省 保定 定州 高碑店 河间 衡水 石家庄 邯郸 邢台 沧州 廊坊 南皮 馆陶 唐山 承德 秦皇岛 河南省 郑州 驻马店 项城 沈丘 开封 长垣 鹤壁 商丘 夏邑 南阳 新乡 安阳 濮阳 禹州 漯河 浙江省 杭州 水头 瑞安 龙港 温州 白象（乐清） 温岭 丽水 舟山 宁波 义乌 淞浦（慈溪） 余姚 绍兴 嘉兴 湖州 海宁 金华 江苏省 南京 常熟 通州 南通 常州 靖江 扬中 镇江 江都 高邮 盐城 射阳 沛县 徐州 沭阳 睢宁 淮安 阜宁 邳县 墟沟 新浦 （连云港）赣榆 如皋 泰县 泰州 扬州 大丰 丰县 宿迁 扬中 姜堰 兴化 江阴 苏州 海门 无锡 如东 建湖 新沂 如皋 海安 湖北省 汉口 荆门 潜江 沙市 湖南省 长沙 岳阳 常德 江西省 南昌 九江 安徽省 合肥 安庆 铜陵 巢湖 芜湖 马鞍山 天长 六安 岳西 淮南 亳州 桐城 山西省 太原 晋城 长治 临汾 侯马 福建省 厦门 石狮 莆田 福州 福安 四川省 成都 巴中 广东省 广州 陕西省 西安 榆林 辽宁省 沈阳 东港 内蒙 呼和浩特 临河 包头 赤峰 东胜（鄂尔多斯） 吉林省 长春 白山 吉林 延吉 黑龙江省 哈尔滨 公交线路

青岛市：

主城区公交车线路：31 路、223 路、601 路、602 路、603 路、604 路、605 路、606 路、607 路、608路、609 路、610 路、611 路、612 路、613 路、615 路、616 路、617 路、618 路、619 路、620 路、621 路、622 路、623 路、625 路、626 路、627 路、628 路、629 路、630 路、631 路、632 路、633 路、635路、636路、637路。

微型循环公交车线路：461路、462路、463路、465路、466路。

海底隧道公交车线路：隧道3路、隧道4路、隧道7路、隧道8路。

都市观光巴士线路：都市观光巴士1号线、都市观光巴士2号线、都市观光巴士3号线、都市观光巴士4号线。

发往青岛北站：临1（铁路北站西广场——汽车北站）、临2（铁路北站西广场——四方长途站）

胶南市：

主城区公交车线路：2路、7路、8路、9路、10路、11路、12路、15路。

南北纵线的公交线路：101路、105路。

东西横线的公交线路：202路、206路、207路。

大站式公交线路：301路、303路、306路。

出租车公司

青岛交运集团出租分公司青岛交运银通旅游汽车有限公司

青岛交运第一汽车运输有限公司温馨出租分公司

青岛市汽车租赁公司(二运公司) 交运集团（青岛）是国有大型综合通运输企业集团，各项综合指标在全省同行业居首位，在全国道路运输企业百强排行榜中名列第15位，在全球华商交通业500强排行榜中名列第108位，在中国服务企业500强排行榜中名列第276位，在中国物流企业排行榜中名列第20位，全国AAAA级综合性物流企业。集团拥有高中档客车、集装箱专用车、大型牵引车、大型自卸车及配套装卸机械6398辆（台），38000载重吨位；拥有交通部批准的道路客运二级经营资质和道路货运一级经营资质；拥有全资、控股、参股企业28户。经多年发展，集团已形成以“情满旅途”品牌为主体的企业文化，以综合运输为核心的物流及配套服务网络。

现有物流主要业务网点58个，范围覆盖全国25个省市。2008年综合物流营业收入26，296.14万元，主要客户有山东中烟、海尔、海信、青啤、马士基、中集、宜家等国内外知名客户。以集装箱运输为主体，形成代理、堆存、运输于一体的多式联运经营格局。崂运公司拥有各种吨位集装箱运输车辆128部，现为青岛地区规模最大的集装箱运输公司，年均运输箱量达50000TEU。联运公司运营着青岛市唯一一支铁路集装箱专业车队，与全国各地联运企业保持多年的联运合作关系，在铁路青岛站营业大厅与铁路部门联合办公，为客户提供铁路箱货物上站集运和到门配送业务，真正做到“一票到底、全程服务”。危化品物流是联运公司近年来重点发展的专业物流项目，公司具有1-6类、8-9类危化品运输资质和三级危化品仓储资质，所有操作人员全部经过安监部门培训上岗，经过几年来的发展，联运公司已经成为青岛地区资质最全、运作最规范的危化品物流服务企业之一。

以散杂货经营为主体的煤炭、焦炭、大麦、土石方等散装货物运输，具有国家一级货运资质，现拥有的自卸车辆和机械设备，能够及时满足广大客户的运输需求。公司年运量月150万吨，其中煤炭年运量90万吨左右，焦炭年运量20万吨左右，大麦年运量10万吨左右。其他散装货物年运量30万吨左右。大型公司拥有以大件运输为主体，配套起重、安装等服务功能，可承接各类大件物资运输和起重、安装业务，为客户提供大件运输、起重、安装等配套服务。把“比顾客的需求做得更好”的服务理念贯穿于经营的全过程。

以零担快递为基础形成小件、快件、散货运输于一体的快速运输经营格局。集团辖属13个长途汽车站，已形成遍布市内及各县市的小件快运受理网络，随客车发往全国各地的小件快运在集团各车站均能受理，并已推行网络化运营，运输网络覆盖全国，发送便捷，受到客户一致好评。 “快直送”服务高效、经济、合理，被誉为“都市配送先锋”，在为客户提供优质服务的过程中表现出良好的生命力，并且取得了快速的发展。现自有各类型车辆50余部（以厢式货车为主），仓储面积达9000余平方米，现已开通青岛至四川、青岛至湖北、青岛至广西、青岛至湖南、青岛至烟台、青岛至淄博等多条专线，以城市配送为主体，并通过专线网络配送带动货物运输，从而通过以点带面辐射到胶东半岛及省内各区市。“快直送”拥有各种厢式海关监管车辆30余部，公司具有多年海关监管运输经验，与海空港码头及报税区均有合作关系。海关监管车辆的运输网络覆盖全国各地，反应快速，运输质量高，竭诚为广大客户的服务。

以货运配载市场为主体，形成代理、仓储、运输、信息服务于一体的货运交易有形化市场经营。集团现有7处综合型物流配载市场，规模较大、功能齐全、区位优势较为有利，占地总面积17万平方米，仓储面积8万平方米，市场集货运交易、停车食宿、信息服务、仓储配送、干线运输、零担快递、装卸分拨等功能于一体，为中小运输企业开展经营提供了理想场所。参照2008年底的经营数据，共有600多家货运企业常驻各货运市场开展经营，货运配送网络遍布全国各大中城市，日均车流量1000余部，各市场已经发展成为各类物资进出青岛市的主要集散地和公路货运的重要枢纽。公司各货运市场先后获得过国家二级物流场站、山东省道路运输管理先进单位、山东省百强诚信场站、青岛市规范化文明市场等多项殊荣。

以综合运输配套为主体的多元经营，已形成汽车维修、交易市场等多个经营格局。汽车维修经营，集团已开拓了美国、德国、日本等生产的高档轿车区域性维修市场，拥有遍布全市的100多处车辆维修站点；有形化市场经营，集团拥有汽车配件、五金机电、货运配载、民用品等15户交易市场，形成了多种市场交易、仓储、营销于一体的市场经营系列。

“比顾客的需求做得更好”。青岛交运集团愿以雄厚的经济实力、先进的运输方式、多功能的经验网络、全方位的优质服务竭诚为广大顾客提供满意服务。 交运集团（青岛）分布在全市的车辆维修实体单位18个，其中一类资质5个，二类资质13个，另有汽车特约维修服务站29个，比亚迪4S店一个。在我市和各区、市（县）内的维修大型客车、重型货车、集装箱车、装卸机械、进口轿车及普通车辆与服务方面，具有一定的技术优势和影响力。

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散货运输

青岛市土石方工程公司 交运集团（青岛）小件快递经过多年运营，形成了一定的规模，取得了一定的社会影响，在此基础上青岛交运集团推出了小件快递的品牌——“交运快运”。为了给客户提供更好、更便利的服务，交运快运于2008年底开始实施网络化运作，实现了标准化、规范化、信息化、品牌化、网络化、规模化运营，依托集团所属车站，形成货物受理网络，客户可以就近选择受理点办理货物托运。

交运快运在市内有青岛汽车站、青岛汽车东站、青岛汽车北站、沧口汽车站、海泊河汽车站、利津路汽车站、馆陶路汽车站、火车站汽车站及下属的黄岛汽车站、胶州汽车站、胶南汽车站、莱西汽车站、平度汽车站、即墨汽车站共14个货物受理点，依托客运班车可运达全国20多个省市、自治区、直辖市，共有班车线路1000多条。省内货物当日到达，省外货物次日到达，有着快捷、便利、价格低廉的优势。

“交运快运”本着“比顾客的需求做得更好”的服务理念将为广大客户提供“安全、快捷、优质、高效”的服务。 交运集团（青岛）同时运营三条青岛旅游观光巴士线路，分别是在青岛前海一线运营的观光巴士1路、在唐岛湾景区运营的观光巴士2路以及在台东和奥帆基地运营的观光巴士3路。

观光巴士运营线路简介：

青岛观光巴士1路（单县支路——大河东客服中心）

发车时间：单县支路 9:00-15:00

大河东客服中心 11:00-17:00 （整点发车）

线路走向：

上行：自单县支路（青岛火车站长途汽车站）始发，沿费县路、兰山路、太平路、莱阳路、南海路、正阳关路、香港西路、太平角六路、东海西路、东海中路、东海东路、海口路、香港东路、崂山路至大河东客服中心。

下行：自大河东客服中心始发，沿崂山路、香港东路、海口路、东海东路、东海中路、东海西路、太平角六路、香港西路、文登路、莱阳路、太平路、常州路、广西路、费县路至单县支路终点站。

站点设置：

上行：火车站长途汽车站、栈桥、鲁迅公园（海底世界）、南海路（第一海水浴场）、八大关（八大关景区）、二疗、五四广场、奥帆基地、银海游艇俱乐部、极地海洋世界、雕塑园、石老人浴场、石老人、石老人观光园、沙子口、雨林谷、大河东服务中心。

下行：南海路站、八大关站改为中山公园站、海水浴场站。

线路长度（单程）：35公里。

运行时间（单程）：100分钟。

实行有人售票，发车间隔60分钟，旺季根据需求加大密度。

票价：单程上限票价为每人次10元，上车一次有效。通票30元/人，24小时内有效，可不限次数乘车。

青岛观光巴士2路（单县支路——唐岛湾风景区）

线路走向：火车站长途汽车站（单县支路）发车，沿单县路、广州路、四川路、胶州湾海底隧道、漓江东路、环岛路、金沙滩路、环岛路、漓江西路至唐岛湾路。

沿途站点：火车站长途汽车站、薛家岛隧道公交枢纽站、金沙滩东、金沙滩、金沙滩西、码头黑魔鬼2000村、开发区市民广场、唐岛湾风景区。

线路长度（单程）：23公里。

运行时间（单程）：60分钟。

实行有人售票，发车间隔30分钟内，旺季根据需求加大密度。

票价：单程上限票价为每人次15元。

青岛观光巴士3路（单县支路——奥帆基地环行）

发车时间：单县支路19:00、21:00

线路走向：火车站长途汽车站（单县支路）发车，沿费县路、兰山路、中山路、堂邑路、馆陶路、陵县路、聊城路、胶州路、热河路、辽宁路、利津路、长春路、威海路、台东一路、延安三路、延吉路、福州北路、宁夏路、麦岛路、东海中路、东海西路、太平角六路、香港西路、文登路、莱阳路、太平路、常州路、广西路、费县路至火车站长途汽车站。

沿途站点：火车站长途汽车站、天主教堂、德国风情街（馆陶路）、科技街（辽宁路）、天幕城（利津路）、台东商贸区（台东步行街）、青岛市图书馆、绍兴路、奥帆基地（燕儿岛路）、五四广场（东海路）、海水浴场、栈桥、火车站长途汽车站。

线路长度（全程）：35公里。

运行时间（全程）：90分钟。

实行有人售票，夜间运行的旅游线路，旺季根据需求加大密度。

票价：单程上限票价为每人次10元，上车一次有效。通票30元/人，24小时内有效，可不限次数乘车。 临1（铁路北站西广场——汽车北站）

所有站点：铁路北站西广场、滨海路环湾路、贵定路、印江路、娄山后、南渠、湘潭路、瑞金路、汽车北站

临2（铁路北站西广场——四方长途站）

所有站点：铁路北站西广场、湖清路、瑞昌馨苑、广昌路、宣化路、四方小学、嘉兴路、宁化路、温州路、四方长途站。 温馨巴士461路——汽车东站至浮山军苑环行

由汽车东站发车，沿深圳路、银川东路、海尔路、苗岭路、山东头路、银川东路、深圳路至汽车东站，设置汽车东站、尚东区、同安路、银川东路、银川路、苗岭路、苗岭路山东头路、浮山军苑南、浮山军苑、国信体育馆南门、恩马文景园、银川东路、同安路、尚东区、汽车东站站点。

路线单程2.8公里，票价1元。首车6:30，末车21:00。

温馨巴士462路——汽车东站至海尔工业园南门

由汽车东站发车、沿深圳路、龙岗路、罗湖路、合肥路、劲松七路至左岸风度，设置汽车东站、黑魔鬼2000北村超市、、北村、北村西（劲松七路合肥路）、青岛高新职业学校、西韩新苑、左岸风度、海尔工业园南门站点。

路线单程3.7公里，票价1元。汽车东站首车6:10，末车21:20；左岸风度首车6:20，末车21:30。

温馨巴士463路——汽车东站至桃源山色环行

由汽车东站发车，沿深圳路、同安路、小区道路、同安路、深圳路至汽车东站，设置汽车东站、尚东区、燕岭路、鸿泰雅园西、国际名都、桃源山色、桃源山色东、溪谷美寓、鸿泰雅园、燕岭路、尚东区、汽车东站站点。

路线单程1.8公里，票价1元。首车6:30，末车21:00。

温馨巴士465路——海尔工业园南门至双山环行

由海尔工业园南门发车，沿劲松七路、长沙路、劲松三路、合肥路、宁安路、福州北路、黑龙江南路、合肥路、劲松三路、长沙路、劲松七路至左岸风度，设置海尔工业园南门新苑、劲松七路北站、劲松三路长沙路、劲松三路合肥路、四季景园、夹岭沟、福岭小区、福州路北小区、伊春路东站、双山、合肥路宁安路、夹岭沟、四季景园、劲松三路合肥路、劲松三路长沙路、金盛苑、西韩新苑南、西韩新苑、左岸风度海尔工业园南门。

路线单程5.2公里，票价1元。首车6:20，末车21:30。 青岛市第二实验中学（银川西路）

线路一：石老人花园——第二实验中学（11公里）

线路走向：由石老人花园发车，沿香港东路、松岭路、科大支路、银川东路、阳岭路、仙霞岭路、云岭路、苗岭路、秦岭路、仙霞岭路、燕岭路、同安路、乐环路、银川路、劲松五路至第二实验中学。

站点设置：石老人花园（南门6:35、18:15）、青岛二中（610路6:43、18:07）、会展中心（610路6:48、18:02）、丽达广场（610路6:51、17:59）、鸿泰雅园（386路燕岭路站6:55、17:55）、体育中心（223路东城国际7:00、17:50）、第二实验中学（西门7:10、17:40）。

线路二：左岸风度——第二实验中学（9公里）

线路走向：由左岸风度发车，沿劲松七路、合肥路、劲松一路、辽阳西路、劲松三路，银川路（银川西路）至第二实验中学。

站点设置：左岸风度东门（保张路口6:45、18:05）、北村新苑（西门6:48、18:03）、黑魔鬼2000山色（607路6:54、17:56）、四季景园（607路6:57、17:53）、鑫欣家园（379路7:00、17:50）、第二实验中学（7:10、17:40）。

线路三：梦境江南——第二实验中学（13公里）

线路走向：由梦境江南发车，沿台柳路、长沙路、劲松三路、合肥路、宁安路、伊春路、南京路、辽阳西路、劲松三路，银川路（银川西路）至第二实验中学。

站点设置：梦境江南（6:30、18:20）、长沙路（路口港湾6:33、18:17）、杨家群西站（609路6:40、18:10）、夹岭沟（607路6:46、18:06）、福岭小区（607路6:49、18:01）、福州路北小区（607路6:52、17：58）、南京路（602路6:58、17:52）、福辽立交桥（602路7:02、17:48）、第二实验中学（7:10、17:40）。

线路四：家乐福名达店——第二实验中学（13公里）

线路走向：由市南家乐福（香港中路）发车，沿香港中路、福州南路、银川西路、安庆路、福州北路、辽阳西路、劲松三路、银川路（银川西路）至第二实验中学。

站点设置：家乐福名达店（浮山所）（国美门口6:30、18:20）、福州南路（314路6:35、18:15）、福苑小区（314路6:38、18:12）、海牛新村（314路6:46、18:05）、天山小区（223路6:50、18:00）、延吉路（320路6:54、17:56）、洪山坡（602路7:00、17:50）、河马石（602路7:02、17:48）、第二实验中学（7:10、17:40）。 隧道3路——黄岛汽车总站至利津路客运站

线路走向：由黄岛汽车总站发车，经太行山路、珠江路、阿里山路、长江中路(返回时，经长江路至黄岛汽车站)、九连山路、漓江西路、漓江东路南辅道、胶州湾海底隧道、台西三路、四川路、东平路、费县路、兰山路（返回广西路）、中山路、胶州路、热河路、黄台路、延安路、延安二路、威海路、长春路至利津路客运站。

站点设置（16个站点）：黄岛汽车总站、金石国际广场、黄岛区政府、码头黑魔鬼2000村、青云山路、北船职工公寓、北船重工、武船重工、 团岛、东平路（下行停靠）、青岛火车站、中山路、市立医院、科技街、利津路、利津路客运站

首末车时间：

黄岛汽车总站 首班车6：20，末班车21：00

利津路客运站 首班车5：50，末班车20：30

隧道4路——隧道薛家岛枢纽站至四方长途站

线路走向：由隧道薛家岛枢纽站发车，经海底隧道、广州路、四川路、莘县路、冠县路、新疆路、商河路、泰山路、辽宁路、华阳路、内蒙古路、温州路至四方长途站。

站点设置（8个站点）：隧道薛家岛枢纽站、武船重工、菏泽路、海员、泰山路、华阳路、长春路、四方长途站。

首末车时间：

四方长途站 首班车：5:50 末班车：20:30

隧道薛家岛枢纽站 首班车：6:20 末班车：21:00

隧道7路 灵山卫公交枢纽站—利津路客运站

线路走向：由灵山卫公交枢纽站发车，经泰山路(胶南市)、灵海路、海尔大道、滨海大道、漓江西路、漓江东路南辅道、胶州湾海底隧道 、贵州路、太平路、中山路、胶州路、辽宁路、利津路至利津路客运站。

站点设置：灵山卫公交枢纽站、风和日丽、石油大学、公共艺术园、码头黑魔鬼2000村、北船职工公寓 、团岛、东平路(上行)、青岛火车站、中山路、市立医院、科技街、利津路、利津路客运站。(14站)

首末车时间：

灵山卫公交枢纽站 首班车：6:50 末班车：21:00

利津路客运站 首班车：6:00 末班车：19:50

隧道8路 灵山卫公交枢纽站—四方长途站

线路走向：由灵山卫公交枢纽站发车，经泰山路(胶南市)、灵海路、海尔大道、滨海大道、漓江西路、漓江东路南辅道、胶州湾海底隧道 、四川路、广州路、莘县路、冠县路、新疆路、商河路、泰山路、辽宁路、华阳路、内蒙古路、温州路至四方长途站。

站点设置：灵山卫公交枢纽站、风和日丽、石油大学、公共艺术园、码头黑魔鬼2000村、北船职工公寓 、菏泽路、海员、泰山路、华阳路、长春路、四方长途站。(12站)

首末车时间：

灵山卫公交枢纽站 首班车：7:00 末班车：20:30

四方长途站 首班车：6:00 末班车：19:20

1920年冬，吴铁汉同宛希俨,王一飞,熊映楚,李子芬,邓雅声等进步青年仿效“黑魔鬼2000书社”创办“书报流通处”（后改名“醒民书社”）暗中发行《***人》，《响导》，《中国青年》等进步书刊，成为进步青年革命思想阵地。

1923年黄梅大批在外求学的学生回乡组建青年读书会，平民教育促进会，开设书报流通处。出售《响导》，《中国青年》等，把新思想，进步革命思想广泛传播到群众之中。年冬，奉上级党指示，正式成立黄梅特支。

1924年5月，黄梅县委成立，熊映楚任第一届县委书记。为进一步传播革命思想经验，又出版《少年黄梅》，还组建了一个“少年黄梅学会”。两三年中黄梅县成立了几个区委，五十多个党支部，发展党员七百多人，掀起全县革命洪流。

1925年冬，黄梅妇女协会成立。梅开华任主席。1926年以卢伯雄为首又组建农民协会。革命热潮高涨。

1924年前后，王绍之在私塾读书时，就受到塾师之一的***员李芬的教育启发，认识到自己家庭的反动实质。而后不久就加入中国***。李镜人回到古角地区，他就积极协助在古角建立农民协会，发展党的组织。

1925年，绍之的祖母做寿，各镇土豪劣绅都以送礼为名讨好王焕廷，都摇头晃脑地说：亭前、古角、卓壁三镇团总，我们看还是焕爷做为好，这是为党（）国效劳。绍之看不惯他们的言谈和他们让父亲做团总。当时插嘴说道：您就开店好了，不要做那个屁团总。焕廷当时听后火了，怒斥：我们先生议事，你插什么嘴？绍之顶道：您不要我插嘴，看你将来在哪个山沟里芭茅脚下没有人收尸。焕廷气的暴跳如雷，说：你个杂种，我就打死你。绍之大衣一甩：要打就打，无非是你父不父，我就子不子。当时有许多人在

场，架是打不起的。结果许多吃酒的都停下不吃，来劝解。劣绅们说：少先生不要发脾气，他总是你父亲，这样要不得。绍之道：为啥要不得，您们许多先生为什么要他做团总，如果再议此事，那是就别说我王某对不起先生们。

绍之复向焕廷说：您不要做那个屁团总，否则您就不是我的父亲了，那是你不仁我就不义了。焕廷无语，一声不吭；搞的劣绅们下不了台，就没吃完就溜走了。

这一场风波、一场斗争算是把劣绅们斗垮了。后来，他们都说，王绍之真厉害，是个不好惹的人，再不议此事了。焕廷三镇团总也就暂时没有做成。

1925年假期回家帮助家里经营。来了一位穷人买货，绍之不收钱，偶被父亲发觉了，两人由吵了起来；绍之从柜台里用板凳朝父亲头上砸来。又一次焕廷叫绍之收账，他不收穷人钱并对他们讲：我把账圈了，你就说还了钱就可以了。晚上收账时，焕廷问：今天收了多少。绍之说：收的钱不多，我都拿去用了。两人再次吵起。绍之打焕廷，幸得姚师傅将绍之手往上一托，将楼板打穿了，算是没有打到，从此绍之走了。

1925年10月，他反叛反动家庭出走后，同周为邦等同志南下广州投考黄埔军校第四期，编入步兵科。假期回到故乡大力宣传革命，帮助农民协会工作，毕业后，参加北伐，作战英勇，晋升为国民革命军营长。

1927年，四．一二，七.一五蒋介石，汪精卫背叛革命以后，军阀夏斗寅突袭黄梅，冯文华，梅开华等***员被害，党组织也遭到破坏，笼罩黄梅大地。

农历5月初十，绍之组织***员暴动，绍之在会上提出要杀王焕廷。是夜却逢大雨滂沱，山洪暴发，洪水逐渐上涨，不能过河，以致三次杀父未成！

7、8月间，两个持枪军人到焕廷店里查私盐，跑到绍之的房间里去，东搜西逛，适绍之在家，将这两个家伙打的跪地求饶，把他们的枪都缴了。并骂他们登房入室、心怀鬼胎：你们入女室，是什么意图？哪有盐在房间里的，都是摆在店堂卖的。我就是打死你们都没关系。这两家伙灰溜溜的逃走了。

绍之回家过年，大年三十夜从袜筒了抽出一把小刀，要杀焕廷，适被母亲发现。母亲跪地有哭又说，战战兢兢，拉着绍之的手说：杀不得啊，杀不得，明天就是大年初一，不好看，也不好听，儿子杀父亲哪有脸见人呐？母亲使劲将刀子截下来，致杀焕廷未遂。绍之复骂焕廷道：就在我和两弟弟在家送你上西天，免得以后没有儿子送终。

八.七会议制订了鄂南秋收暴动计划。吴铁汉为鄂东特派员，周为邦为鄂东军委书记。他们和邓雅声，鄢国清等积极恢复党组织，黄梅革命烈火越烧越旺。八月党组织又派李德芳，张获伯同周为邦一起组织秋收暴动。柳步月，柳真吾也在小溪山进行配合行动。并开展杀贪官污吏土豪劣绅，杀流氓地痞和抗租，抗债，抗捐，抗税斗争。了一批罪恶民愤极大的恶霸！

1928年春，王绍之奉命脱离国民革命军回鄂东协助周为邦领导黄广暴动，担任黄梅军事部长。考虑到其特殊身份，利用家庭社会关系串联发动恢复党组织，建立党支部，王伯纯任支部书记，其在暗中指导，发展不少党员。支部成员带头发动群众，组织了赤卫队开展武装斗争，可不久王伯纯叛变，还带走部分武器，斗争中王绍之同反动家庭矛盾进一步恶化。其父王焕廷在一次宴请地方绅士的酒席上，大谈如何进继续扩大组织加强力量时。绍之指父为“人民公敌”，其父骂子“王氏叛逆”。幸得几个头面人物排解，暂告平息。是年冬，突然听到东区区委书记在四月于土桥被害前在狱中留下的壮烈遗诗，绍之和诗一首以寄悲愤：社会践踏遍荒丘，近是豺狼兴日游。志士有心去创业，精神无畏却无愁。灿烂主张终不让，鲜明赤血信同俦。兔死狐悲唯尔最，伤心谁不泪频流。

考虑到王绍之在古角处境的艰险，县委将他调往下西区。以游医为掩，化名曾德安，协助县委书记程运南组建下西区特支，开辟鄂.皖.赣边区地下交通。1929年黄梅上乡革命武装斗争掀起高。