渐渐地什么 国内摩托车环境虽然没有国外那么好，不过众多摩托车厂家还是鼓足了劲推出全新的车型，或是对对现售车型进行改款。比如前段时间的春风250SR，虽说实车颜值并没有想象中那么高，但是一经推出还是吸引了很多车友的目光。今天老王要给大家介绍的这款车也是经历了千呼万唤才始出来的，它就是贝纳利飓风320R，下面就一起来看看2020款有什么变化吧。
外观部分，整体造型并不算太大，不过全新设计的贴花、配色以及涂装，相比老款在颜值上更胜一筹。目前，2020款贝纳利飓风320R总共有运动红、珍珠白、水晶绿和天空蓝等四种车身配色可供消费者选择。
配置部分，最明显的变化是仪表盘和刹车部分，仪表升级为主流的液晶数字仪表盘，标配博世ABS防抱死系统，安全性能更有保证。制动部分，前轮采用的是260mm浮动双碟刹，后轮采用的是240mm固定式单碟刹，均搭配对向四活塞卡钳。悬挂系统，倒置式前减震搭配中置后减震，属于主流的设计。
此外，整备质量略有增加，新款为204kg。其他参数部分基本为变化，车身尺寸为2150*745*1145mm，轴距为1410mm，离地间隙为160mm，坐高为785mm，油箱容积为14升。
动力系统，最大的变化就是升级到了国四排放标准，贝纳利飓风302R仍旧采用的是那台直列双缸水冷四冲程发动机，最大功率为26kw/12000rpm，最大扭矩为27N.m/9000rpm，最高时速可达170km/h。
贝纳利飓风302R可谓是让车友好等，甚至一些车友放弃了这款车改选其他国四车型。不知道大家怎么看呢？欢迎在下方留言评论，转发点赞。
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我是黄冈地区的有那些品种的摩托车 摩托生产商
长春长铃集团有限公司
常州兰翔机械总厂
福建省晋江市三力机车有限公司
广东省清远市清新联统实业有限公司
广州番禺豪剑摩托车工业有限公司
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重庆宗申第二机车有限责任公司
株洲摩托车厂
宗申产业集团有限公司
有哪些质量好且便宜的摩托车？ 德系、日系摩托车质量比国产的好！
好在哪儿？抛开外观 时尚 、 科技 含量高外，最主要的就是整车寿命长久，用老百姓通俗语言就是耐操！
一辆摩托车重要的部件莫过于由车架、发动机、轮毂、车把、避震、制动等构成，而这些部件大都由金属构成的。
不是因为BMW的产品起了名叫BMW所以它的产品质量好！而是因为BMW生产的产品质量好让消费者相信BMW，久而久之BMW这个品牌就在人们心目中建立起来，不论BMW走到哪儿都代表了其高品质的产品！
其实，买摩托车前要明确一个很重要的问题：
城市代步选踏板，踏板可以选择本田鬼马，小公主！雅马哈新巧格，甚至本田甲鱼！
越野车入门选雅马哈小兔子xtz125。
架子车选雅马哈飞致150，铃木en150，本田幻影150。
纯国产就不做推荐了，差不多，只要不是杂牌，国产车质量也是不错的！
纯国产和杂牌车有区别吗？
有区别，五羊摩托你听说吗？可不是五羊本田哦，五本摩托你听说吗？豪铃摩托你听说过吗？这些摩托不如正品宗申2800的90摩托！
因为正规大厂摩托质量在差，还是有国家质量托一定的底线的。
所以，很多人眼中的国产品牌就是豪爵，宗申，力帆，钱江，等。
其实，买一个好点的摩托车绝对比买辆车拉风。
你感觉呢？
如果是日系的话，合资车豪爵铃木的DL250和GW250以及旗下的GSX250首当其冲是最推荐的车型，没有之一，其他的日系车没有持有过，我就不做分享，避免误导大家，下面的配图也是我自己的车。
这是我骑GW250压弯
为什么我会这么自信的说，因为我自己也是GW250的车主，我知道自己的GW250和身边的GW250是什么情况
我曾经用一个晚上的时间，大约十一个小时，和两个车友从南宁骑摩托车到重庆进行跨年
出发的时候拍的
连续十一个小时都是保持油门到底的状态形式，转速一直都在10500转左右。一路这样来回开了两千多公里车子不但一点事都没有还感觉更顺了
从重庆出发回南宁
GW250虽然没什么个性，但是如果日常使用当代步车来用的话，最重要的还是稳定性，谁也不想在前不着村，后不着店的地方半路抛锚。
我加入的南宁骊驰车友群里面，十几万公里没修过的gw大有人在
自己的小俱乐部里面有三个人为了环游中国也收了gw250来用，从他们在群里的直播情况来看，一路上没有让人失望，最终安全回来了。
环游中国的车友：
除了gw250还是gw250
目前我已经换了春风400，刚换不久就开始怀念GW带来的那种稳定性和质感，后面如果再次踏上摩旅的道路我还是会再买一台gw250，可能也会是DL250。
本田发动机，世界一流！摩托车对本田情有独钟。
我是骠骑府，欢迎关注！
昨天骠骑府自己的公号里面写了一篇文章，文末有一位车迷朋友的留言说的非常在理——如果你在意它的品质，请尊重他的价格！
想要大排的动力感受，豪车的配置规格，拉风的外观销魂的声浪，进口大贸的品质，却只愿意花一辆125cc的价格，这样的好事请告诉我哪里有？我也想要。
不要误会，骠骑府并非针对题主说这番话，既要质量好又要便宜，这是人之常情，不过，在不能兼得的情况下你势必要做出一定的取舍，好货不便宜便宜无好货，这是最基本的市场规则。
铃木GSX250R质量好吗？当然算是好的，价格便宜吗？我觉得不便宜，250cc排量的发动机只能输出18.4KW，加速零百成绩大约是9秒多，没什么驾驶乐趣，还卖三万出头，这价格几乎都能上无极500R了。
五羊本田的CB190R质量好吗？还不错，但是价格便宜吗？真心不能算便宜，一单缸风冷两气门的发动机居然要1.7万左右，这价格妥妥的国内250cc排量水冷发动机的价格了，例如春风250NK，低配版就是1.58万，性能强大了太多。
所以，又要质量好又要便宜，那么你就只能在动力和配置上做出牺牲——买小点排量的合资车型。
铃木极客飒155NK值得你看看，价格是1.28万左右，配备一颗单缸风冷发动机，排量为155cc，动力比普通150cc级别的摩托车要大一点，也有不错的驾驶乐趣，运动能力很不错，合资品牌的身份，质量也还算可以，虽然不能免税，但是我觉得他的品牌以及动力，配置各方面值得你多花那点税钱。
五羊本田的帅影150可以关注下，全新的150cc发动机，动力达到国内主流水准，匹配PGM-FI电喷系统，可以看看。
豪爵的DR150也值得你看看，质量不错，动力也属于主流水准，做工好，也可以作为备选车型之一。
其他的国产品牌里面也有不错的摩托车，例如赛科龙的RA2和贝纳利的小迅龙150，质量可能没有合资品牌的好，但是也不是很差，与价格比起来，还是很划算的，性价比都不错。
好了，就到这里吧，欢迎关注骠骑府！
我想知道你能接受的价格是多少？ 要是即便宜又要质量好的应该选五羊本田、重庆雅马哈或者济南轻骑铃木。
五羊本田是普通摩托车中最好的合资品牌了，本田的车最大的特点就是省油耐用，外观件和漆水做的特别好，抗老化性能很棒。唯一的缺点就是动力比较弱。而且五羊本田是目前国内产销量居于前列的合资品牌摩托车，产品质量和用户口碑都很好的。
重庆建设雅马哈是国产一线品牌，很多车型都引用了雅马哈同期的技术，总体上还不错，有些车型比雅马哈的同类产品明显逊色，性价比很好。但要注意有很对品牌都在打折建设的擦边球近似商标，这些车就不怎么样了。不过雅马哈的发动机有很多小问题。比如发动机经常异响，让人听起来很不舒服，而且雅马哈的摩托车比较难保养，一保养的不好就很容易罢工，折缸的机率也是不少的。
济南轻骑铃木是与日本铃木合资组建的品牌，其所有产品全部挂铃木的独立商标，车型也都是铃木原版设计开发的型号，质量比较可靠，耐久性好，皮实耐用，而且价格相对合理（相对于其他同档次的合资品牌），轻骑铃木的产品与其他同型号车型相比，普遍动力性能比较好，驾驶操控性能出色，而且服务也比较到位，总的来说缺点就是一些细节处的做工不是很精细，但是性价比好事很高的。
质量好，便宜的摩托车有很多比如早期的AX100,JH70,天虹90，现在的钻豹系列，银豹系列,GN小太子,EN系列,GS125,天剑系列，飞致系列，五羊本田的幻影等等。
一辆摩托车只要符合以下几点就可以称得上是一款好车
1.价格必须亲民，超出产品本质的价格再好也没用，只会叫人望而却步。
2.外观必须耐看，华丽 时尚 的外表只是昙花一现，车辆的整体外观必须协调耐看就算是过了n年以后仍然会给人眼前一亮的感觉。
3.整体性能必须突出，不光发动机要好，车架，悬挂，表面漆水，基础配置都要耐操不然多年以后发动机性能还很好而车架确不行了也白搭。
只要一辆车满足以上三点，我相信它绝对是一款好车。车友们，你们心目中既便宜质量又好的车是哪一款呢？
买摩托车便宜又质量好的，那基本不可能，一分价钱一分货，我刚刚入手铃木UU这款踏板摩托车半个月，这里就给你推荐一下这款车吧，下面讲一下优缺点。
在我们本地的摩托车市场铃木专卖店购买的，现场提车8280高配版，低配版便宜几百块，前碟刹换成了鼓刹，没有后备箱和保险杠，其他的都一样，配了原厂的电子警报器，包安装238元，上牌照带保险费用325元，预约后过几天来选号，然后次日领牌照，非常方便，C1驾照增驾了D，先去交管所体检带拍照35元，然后去驾校报名增驾摩托车D照收费120元，手机自学科目一科目四，科目二三自己找驾校的练习场地，几十块钱练个把小时足矣。
作为一款踏板车，骑行可以说非常舒适了，整体空间都大，腿部踏板空间大，可以带点东西，出去买一代米了油了都能轻松放的下，左右两个储物格子空间也还行，座椅长度够长，我们一家三口都坐的下，不算太拥挤（都比较瘦），油耗方面，很不错了吧，算下来每公里也就是2毛多一点，我回来一直加的95号油，现在油价便宜先用着好的吧，以后贵了再换92的，有人说没区别有人说95更有劲，我没加过92也不知道，发动机声音还好，不吵，目前才行驶了300多公里磨合期还没过，过了磨合期应该会更加稳定。
外观我是真的看不上，不过我是以实用为主也不太在乎这个，最想吐槽的是这个油表，太玄幻了，加满以后前面一点跑几十公里都不动，过了F以后掉的很快，然后到了下面警戒线时候又掉的非常缓慢，你要是刚掉到黄线就加油，十几块就加满了，到红线加油是四升左右满，满油可是6升啊，说明里面还有2升油呢，很难把握住到底什么时候去加油，以后我准备只看公里数加油，每200公里加一次，不看表了。另外原车的大灯亮度也太低了，反正我是觉得用起来不舒服，准备换个透镜led大灯，其他的倒是没有什么了，毕竟刚骑了300多公里而已。
买车前也看了几款车型，最终还是选了铃木UU，UY的话，和UU性能差不多，价位贵了1000多觉得不值，其他的车型看了以后在网上找了相关评论，口碑都不入铃木uu，一点点小缺点也都不算什么大事，毕竟车是涌来骑的，只要骑行过程中感觉舒适就够了。
价钱决定质量。不是国产车不好，而是国产125.150的摩托车卖个二万块起步没人买。你扪心自问你会不会花这钱再喷国产。我扪心自问我不会花二万买个125的国产摩托车，就算国产用钛合金做车架和动力。还有就是怕别人背后说某某花几万买个国产125摩托车是个冤大头。外来和尚好念经。大部份人这种心态。
向你推荐一款国产大踏板，宗申RT3，国产大羊里性价比最高，17升大油箱续航500+，还有带三箱的旅行版。
5款公认质量最好的日系摩托车：
1川崎 ，这个品牌在国内不常见，但在全球来说还是享有盛誉的，它以极低的故障率，而深受大家喜爱。
2本田摩托车 ，同样是日本摩托车，经过调查，本田的摩托车质量和受欢迎度，排在了川崎前，
3铃木摩托车 ，铃木不管是 汽车 还是摩托都做得风生水起，拥有一大批的忠实粉，
4雅马哈 ，乡间的铁牛，他的耐用性是公认的，
5豪爵 尽管上述牌子的质量再好，但在十年前的中国，豪爵才是当之无愧的老大，在农村几乎家家有豪爵，后来连日本的铃木都跟豪爵合作。
贝纳利飓风302r为什么冷门 贝纳利飓风302r冷门原因。
1、品牌知名度不高，贝纳利在国内市场知名度低，与国内知名品牌相比，其在国内市场的曝光率和影响力都小。
2、车型适用范围，贝纳利飓风302r是一款运动型摩托车，适合年轻的运动爱好者和摩托车玩家。由于国内摩托车市场的消费群体相对较为保守，对于新颖的运动型摩托车接受程度不高，因此贝纳利飓风302r在国内市场的销量低。
3、价格因素，贝纳利飓风302r其价格高，在国内市场上与同级别的摩托车相比价格偏高，一定程度上限制了其市场销量。
除了踏板车，有什么摩托车推荐？ 有什么摩托车推荐？不要踏板
这种需求从表面来看很容易实现，因为摩托车除了踏板以外，还有很多车型，所以符合要求的摩托车就会比较多。不过看了题主的详细描述，那么能够推荐的范围就会迅速缩小，所以还是先来看一下题主描述截图。
从描述中我们可以看到题主所看好的车型以街车或者衍生车型为主，并且预算在5万内，排量在400cc到650cc之间，单缸或者双缸都可以，但品质要靠谱，最好还要保值一点，至于配置方面有个ABS就够了，而对车型唯一的要求就是油箱大，续航里程可观。
看看这要求再看看我们身边的摩托车，有几款车型能符合这要求呢？街车本身就没有油箱容积超大的，尤其是5万内的预算基本上已经将一些大贸车型排除在外(z400落地价超5万)，合资车型排量上根本不相符，所以只能在自主品牌中进行选择。
符合这种需求的车型主要就是隆鑫无极500R，原因很简单春风NK系列入不了题主的法眼，贝纳利752s排量又超出了要求，贝纳利502c虽然油箱容积够大，但和街车不沾边，而黄龙600又是四缸所以题主也不会喜欢，思前想后，琢磨来琢磨去只有隆鑫无极500R，比较接近题主的需求，当然如果追加那么一点预算，川崎z400也可以骑回家。
隆鑫无极500R高配版售价3.48万，它标配有ABS，并且没有过多的电装配置，属于配置比较简单的车型，但骑行表现不错能够满足后期玩乐和代步骑行的需求。
至于车身结构方面题主最关心的大容量油箱在这款车上可以看得到，它的油箱容积达到了17.2L，所以续航里程还算比较可观，能够满足高频率使用状态下的燃油供给需求。
不过值得注意的是隆鑫无极500R并不是什么合资品牌，而是根红苗正的自主品牌，但即便如此这款车的品质还是比较不错的，只要合理保养正常使用，那么耐用性也是没问题的，所以符合题主严格要求的车型只能是无极500R。
五羊本田幻影150和豪爵DR160两款跨骑摩托车对比 有个朋友说五羊本田幻影150和豪爵DR160两款跨骑摩托车。价格呢，基本在13000左右，该怎样来选择呢？犹豫就是160它是一个分段式坐垫不好坐人，好比高脚凳一样，有人喜欢坐有人不喜欢，因人而异。幻影坐垫一体式似平整些，坐人驮东西方便一些。
豪爵DR160，定位跑车，注重操控。尤其是在中后段的动力线性加速性强。城市拥堵路面行驶还是郊外空旷路面，油门收放自由。 五羊本田幻影，定位街车，外观设计比较传统一些。在中低速动力强，整备质量143千克。再加上五羊本田的品控，一款中规中矩的值得选择的车型。
总之，在13000这个价格。如果是年轻人或者经常一个人开，对动力有要求。选择豪爵DR160虽然说购置税多交几百块钱，但是也比幻影便宜300块钱，反正基本上能贵个四五百。其实像豪爵DR150也是值得选择。实实在在的开，在品控方面五羊本田幻影150还是占据优势的。 厦杏三阳飞度踏板摩托车万元以上的踏板摩托车现在已经遍地开花。各种先进的配置也是越来越丰富。
钱江飞龙150跨骑摩托车 说到150cc的跨骑摩托车，那么在市场上占据优势的像五羊本田，新大洲本田，宗申阿普利亚和钱江贝纳利等。
像国产自主品牌豪爵等。那么现在作为自主品牌，吉利旗下钱江摩托也推出了飞龙150跨骑摩托车以实用至上为宗旨。 跨骑摩托车，它既能满足日常通勤全路况通过性能，在经济实用方面还是非常不错的。
新推出来的钱江飞龙150匹配的是钱江第四代耐磨发动机，最大功率8.2千瓦，最大扭距10牛米。大家都知道摩托车最容易磨损的就是活塞及活塞环，缸体也是检验发动机皮实耐用的重要部分。其实大家在骑行的过程中双脚着实落地才是最安全最方便的骑行姿势。
钱江飞龙150是前碟双活塞卡钳后鼓刹，也是比较常见的。 像这种150cc125cc的跨骑摩托车，它更适合与一些坡多的丘陵地区朋友，在农村郊区县城里骑行。当然在城市代步也是非常划算的，毕竟油耗也低。
贝纳利黄龙600和川崎Z400
有朋友说我是一名新手，5万元以下的摩托车，自己看了钱江贝纳利黄龙600和川崎Z400该怎样来选择呢？
我个人认为作为一名新手，对于摩托车的驾驭能力还是比较欠缺的。对质量比较重的车型，自己心里还是比较发毛的。川崎z400要比黄龙600要轻50多公斤，尤其是在城市通勤方面显得比较在意。但是黄龙600在高速行驶的稳定性不错，性价比要高一些。在以排量为王的情况下，黄龙600是值得选择的。
川崎Z400虽然是双缸在动力方面没有问题。进口车型在税费方面比较高，而实际这款车的价值就比较低了。在后期的保养维修费用方面要贵一些。 总之，虽然是一名新手，但是有信心有力量来驾驭这款车，对动力是有追求的。新手变老手也就是时间和烧油的问题。如果只是开，想练手，那么我宁可选择价格便宜的车型。
豪爵DF150，五羊本田帅影150，雅马哈天剑150 有朋友说，我个子高比较瘦一些，离单位也比较近，想买一个代步跨骑摩托车，该怎样来选择呢？ 我个人认为选择踏板车还是挺不错的，来回骑行也方便。既然要选择跨骑摩托车，那么这就很多了，像五羊本田系列，豪爵系列，新大洲本田系列，雅马哈天剑等，都在1万元以下。
注重外观 时尚 ，豪爵DF150可以看一下，虽然是自主品牌，品质品控方面是非常不错的。 同时呢，你也可以看一下五羊本田帅影150，值得一提的就是这个本田PGMFi电喷系统；图省油雅马哈天剑150是值得选择的。
总之，作为初次购车的朋友，尽量选择大品牌成熟车型或者在当地保有量大的车型，好处就是在维修方面能够便宜一些。
推荐几款性价比特别高的大排量街车!
推荐1.贝纳利 752S 推荐理由:「国产最大排」稍微比650大一点.
推荐2.贝纳利 502c 推荐理由:「国产“大魔鬼”」
贝纳利502c自曝光之初就被冠以“国产大魔鬼”的称号，杜卡迪大魔鬼众所周知是杜卡迪的一代神车，在车迷心中有着无可替代的地位，与之出自同一国度的贝纳利品牌，在设计上也与它有着异曲同工之妙。
贝纳利502C在还未发布之出，吉利董事长李书福就在厂区试驾过，这无疑是对其最大的肯定。众人皆知杜卡迪大魔鬼的价格非常昂贵，虽然很多人喜欢，但能真正收入囊中的只有极少数人，502c的出现会变相的满足很多人的梦想。
推荐3.光阳 KRider400 推荐理由:「川崎发动机」
光阳krider400最大的亮点莫过于采用了，原装的川崎双缸发动机，和川崎er4n上的那款发动机一样，比起忍者400功率略微小一点点。作为一款400cc车型，更提供了很多越级的配置，诸如动力模式切换，象牌轮胎，对向四活塞辐射卡钳等等，同级竞争力十足。
推荐4:无极 VOGE 500R 推荐理由：「双缸500街车」
这个要看你的经济实力跟实际用途把，如果只是代步就买个一般的铃木踏板那些，如果出去骑行就买休旅车，几万到几十万不等，根据自己的经济实力来吧，喜欢街头元素的可以买机车 ，也比较拉风，把妹的神车，喜欢复古风格的当然就是太子车，哈雷车，也根据自己的经济实力吧。
反正就一句话，看自己的实际用途
5万以内，不喜欢春风，那就排除了。接下来说下，国产5万车型，黄龙600，贝纳利752，一个四缸，一个国内暂时最大排量。进口的KTM的杜克390，川崎Z400。我们只能给你车型意见，真想买，兄弟还是去当地车友群去看看，试试，听听。我们说的，也要看你自己去试过的
x300
#哈罗摩托
1、川崎Z400
平均售价：46800元
川崎这个品牌一直以来都是大家非常认可的品牌，旗下的车型数不胜数，而五万元以内可以推荐Z400这款车，这款车的定位是街车，它的发动机跟忍者400属于同一款，只不过街车和仿赛的发动机调校不一样，骑行坐姿上Z400这辆车更加舒适直立，它的坐高是785mm。
另外，Z400也比较适合新手骑行，它的动力特性相比较同系列的车型来说比较温柔，其搭载的发动机是直列水冷双缸DOHC发动机，实际排量为399CC。
2、KTM 390DUKE
平均售价：47800元
KTM一直以来的造车理念就是以轻量化的车身为主，是摩友们很喜爱的一辆车，价格上平民，性价比也比较高，是一台非常容易上手和可玩性比较高的街车。
外观富有 科技 感，前脸的剑道标志设计搭配上LED灯组灯带，给人一种昆虫复眼的感觉。而车身的线条也非常有肌肉感，动力上它搭载的是一台单缸水冷的发动机，实际排量为373.2CC最大功率为32KW，最大扭矩为37Nm，整车重量为149KG。
3、春风NK650
平均售价：40900元
春风这个品牌，是目前国产品牌里唯一一个参加过曼岛TT比赛的品牌，而且还取得了不错的成绩。
春风NK650的外观相比国产的很多车型来说是相对高颜值的一款车，它是中量级别的街车，不仅是颜值方面，操控，动力上都是非常不错的。
其搭载的发动机是双缸水冷四冲程DOHC发动机，实际排量为649.3CC。有意思的是，这款发动机属于异步双港机，在低扭时候比四缸发动机强。而春风NK650不论是在山路压弯还是市区驾驶，在自主品牌中都是佼佼者。
4、宝马G310R
平均售价：48500元
宝马不论是在 汽车 领域还是在摩托车领域，口碑一直以来都是非常好的。
虽然说宝马G310R已经没有了当年的风光，可是它依然值得说说。
它的外观是非常经典的宝马街车风格，涂装使用的是宝马标准性蓝天白云造型的颜色进行涂装，看起来十分大气，而那宝马的车标依然还是那么亮眼，它的发动机是单缸水冷四冲程发动机，最大输出功率为21KW，最大扭力为27Nm，实际排量为313CC。
以上四款车型，你更中意那一辆？反正，支持国货，我喜欢春风NK650。
骑帅不骑快 挚道190ss猛鸷190x
gw250或者dl250，条件允许最好上cb500x，就是价格贵一点，都是能上牌的。
弯梁，传动效率比踏板高，省油，灵活，城市代步，买菜首选
